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液壓零件的可靠性設計

發表時間:2021-10-16 11:02

自從液壓技術誕生以來,逐漸建立和完善的液壓零件和系統的傳統設計方法巾,并沒有定量地從可靠性的角度去考慮和實施液壓零件和系統的設計。只是近幾年來,科學伎術的發展對濃壓技術提出了更高的要求,提高液壓零件和系統的可靠性成了迫切需要解決的問題,液壓工程領域的專家、學者和工程技術人員才開始探討液壓零件和系統的可靠性設計問題。

  液壓可靠性設計作為液壓可靠性工程的一個主要內容,目前還不成熟,還有待進一步發展和完善。這里我們借鑒可靠性設計的基本理論,結合液壓技術的具體特點,以概率論、數理統計、流體力學、控制理論為基礎,綜合運用工程力學、摩擦學、機械工程學、系統工程學、運籌學等知識,來研究探討液壓零件和系統的可靠性設計問題。

  可靠性設計作為一種新的設計方法,包含著豐宮的內容,概括介紹如下.

  固有可靠性是產品的固有屬性,是可靠性設計的最主要內容。對產品進行研究、設計,材質的合理選擇,制造工藝的質量保證,是構成產品固有可靠性的重要因素。因此,產品的固有可靠性設計,是主要由產品的設計、研究和生產部門來實施的。提高產品的固有可靠性,是提高產品(裝置、系統)可靠性的重要一環。

  液壓傳動系統和控制系統的操作和維修大多是由人進行的。其作用是維持系統的可靠度,確保其安全而有效地運行。因此,作為人一機系統,人的因素是不可忽略的。從人的肉體和行為心理學條件出發,制定工程的各項原則,以及設計系統的細部結構,協調人一機之間i為相互關系,以提高系統可靠性的設計,稱為人一機系統可靠性沒計。人一機系統可靠性設計涉及的主要問題是:操作可靠性分析、人一機間指令和信息傳遞裝置的可靠性設計、操作環境可靠性設計等。

  維修性設計是更進一步以系統的修復率、維修度等定攝值為基礎的人一機工程沒計。其內容包括維修方針的擬定,最佳維修周期、最佳備件量的選擇等。


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